Alojamiento del tren de aterrizaje de recambio para la maqueta del avión Jaguar GR.1 y GR.1a en escala 1:48, según la designación para el kit de Airfix.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las designaciones Jaguar GR.1 y GR.1a corresponden a la ejecución monoplaza de ataque del avión que en la Royal Air Force servía para atacar objetivos terrestres. La máquina nació de un programa conjunto británico y francés y se le nota: tiene el ala colocada alta y un tren de aterrizaje alto, que lo mantiene por encima de una superficie irregular incluso con cargas bajo el fuselaje.
Sustituye el alojamiento del tren de aterrizaje en escala 1:48. Es justamente este punto el que en un kit inyectado suele quedar resuelto con más economía: el alojamiento es somero, las paredes lisas y del tendido de los conductos y de los refuerzos no queda en él ni rastro. Y sin embargo, en una maqueta terminada con el tren extendido se ve de cerca y el espectador mira dentro como en una de las pocas partes abiertas de la máquina. La pieza de recambio lleva un espacio más profundo con un despiece que un molde de inyección no puede dar.
Para los maquetistas que montan la maqueta con el tren extendido y quieren que aguante una mirada de cerca y también desde abajo. Según la designación está cortado para el kit de Airfix; el procedimiento exacto y el alcance de las piezas los indica el manual del fabricante. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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