Cubiertas de las tomas de aire para la maqueta del F-4 Phantom II en escala 1:48, destinadas al kit de Zoukei-Mura.
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El McDonnell F-4 Phantom II es un avión de combate biplaza y bimotor con unas tomas de aire llamativamente grandes a los costados del fuselaje. Justo en ellas se meten en tierra las cubiertas que impiden la aspiración de suciedad y de objetos pequeños. En la plataforma, el Phantom se ve por eso casi siempre con las tomas cegadas, normalmente en un color marcado para que nadie las pase por alto antes del despegue.
Cubiertas de las tomas de aire para la maqueta en escala 1:48, conformadas para el kit de Zoukei-Mura. A una maqueta que está en tierra con la tripulación junto al aparato o con medios de apoyo alrededor, las bocas cubiertas de los conductos de aire le dan verosimilitud al instante. Al mismo tiempo resuelven un problema práctico: una boca tapada no obliga al maquetista a resolver la profundidad y el interior del conducto, que en el kit suele estar acortado.
Las piezas no son de poliestireno y el pegamento corriente para plástico no actúa sobre ellas; hay que usar pegamento instantáneo. Cortar el material sobrante con una cuchilla afilada a cierta distancia de la pieza y lijar el resto, y retocar el canto de contacto para que la cubierta encaje en la boca sin huecos. Antes de pintar, lavar y desengrasar las piezas y aplicar imprimación. Pintar la cubierta aparte y colocarla solo en la maqueta terminada; así el color marcado no ensucia las superficies de alrededor.
Para constructores del Phantom en una escena en tierra o en un diorama, donde el aparato está asegurado, y para cualquiera que quiera tener en la maqueta también los pequeños detalles del servicio en tierra. El kit en sí, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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