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Tapas FOD para el F-8E Crusader en escala 1:48 de la marca Quickboost (Aires): tapas protectoras de resina para las aberturas del motor de un avión estacionado, destinadas al kit de la firma Hasegawa. No es un kit, sino un accesorio para la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Juego de resina de tapas protectoras (tapas FOD) para la maqueta del Crusader. NO es un kit de un avión: la maqueta base se adquiere por separado, igual que el pegamento y las pinturas. El fabricante del accesorio declara el juego para el kit del F-8 Crusader en 1:48 de la firma Hasegawa.
FOD = Foreign Object Damage, es decir, el daño del motor por un objeto extraño. Un motor a reacción aspira el aire con una fuerza enorme y se traga sin falta hasta una piedrecilla, una tuerca o una herramienta olvidada en la plataforma, y el motor queda destruido. Por eso al avión estacionado se le cubre la toma de aire y, por regla general, también las demás aberturas. Las tapas suelen ser de colores llamativos, normalmente rojas y con un rótulo de aviso, para que la tripulación no pueda pasarlas por alto antes del despegue.
Para el maquetista de ahí salen dos ventajas a la vez. La primera: la tapa colocada es un acento de color fuerte que delata a primera vista que la máquina está en tierra, ideal para dioramas y para escenas de cubierta y de aeródromo. La segunda, bien práctica: la tapa cubre la entrada, así que no hay que pelearse con el detallado y el pulido del conducto de admisión, que es por lo demás una de las partes más fastidiosas del montaje de un avión a reacción. El despiece exacto (si la caja incluye también la tapa de la tobera de escape y si se adjuntan calcas con los rótulos) el fabricante no lo precisa, así que no se puede confirmar; tenga esto en cuenta antes de la compra.
El Vought F-8 Crusader fue un caza embarcado estadounidense y es famoso por una singularidad técnica: tenía el ala de incidencia variable. En el despegue y en el aterrizaje el ala entera se inclinaba a un ángulo mayor, de modo que el avión conseguía la sustentación necesaria sin tener que levantar el morro: el fuselaje se quedaba más cerca de la horizontal y el piloto veía la cubierta. Precisamente en esa forma detenida, estacionada y con la tapa en la toma, el Crusader es un tema agradecido.
Antes de pintar lave las piezas con agua y jabón: así quitará el desmoldeante del molde, sobre el que la pintura no se agarra. Del bloque de colada córtelas con una sierra o con un cuchillo afilado, nunca las arranque. Pegado: el pegamento para poliestireno no agarra en la resina, use pegamento instantáneo o epoxi. Lijado solo en mojado: el polvo de resina es nocivo para la salud.
El accesorio se entrega sin montar y sin pintar. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen.
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