1:72 MAZ-502

MAZ-502, el camión de Minsk para el campo a través

Después de la guerra la Unión Soviética necesitaba máquinas que llevaran carga allí donde la carretera termina. La fábrica de automóviles de Minsk respondió con una serie derivada de su camión básico: la cabina y el bastidor se mantuvieron, y se añadieron la tracción del eje delantero, neumáticos mayores con dibujo grueso y una mayor altura libre al suelo. Nació así un vehículo que sirvió al ejército, a los geólogos y a los constructores y que, con su motor diésel de dos tiempos, se anunciaba con un sonido característico mucho antes de aparecer tras la curva.

En la escala 1:72 es una elección interesante precisamente porque el material de carga soviético de esta generación aparece en escala pequeña pocas veces. La maqueta sirve tanto en la vitrina entre los demás vehículos como de fondo de una escena de aeródromo o de ferrocarril, donde resulta creíble incluso al lado de máquinas mayores.

• Camión todoterreno soviético con tracción a los dos ejes
• Elaboración en escala 1:72 para la vitrina y también para una escena
• Edición short-run, fuera del surtido corriente de las grandes firmas

El montaje se facilita si mira las piezas todavía en la bebedera a contraluz y las desengrasa. En las escalas menores vale que la unión agarra mejor si las superficies se igualan primero en seco con una tablilla de lija. Es razonable pintar la cabina antes de asentarla en el bastidor y dejar las ruedas aparte hasta el último paso. La pintura admite un verde de protección con un discreto matiz de polvo en los flancos y, en la versión civil, una cabina azul o gris. Los guardabarros y la parte baja del bastidor suelen ser la parte más sucia en las máquinas de campo a través, así que es ahí donde vale la pena añadir una capa de pigmentos secos; las superficies superiores, en cambio, déjelas limpias, para que el vehículo conserve su forma.