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Máscaras kabuki en alcance básico para la maqueta del avión japonés de gran radio Tachikawa Ki-74-II KAI en escala 1:48.
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La empresa japonesa Tachikawa recibió el encargo de construir una máquina capaz de llegar sobre tierra firme estadounidense, tomar fotografías y volver. De ahí salió un elegante bimotor de ala alta con cabina presurizada, alas largas y esbeltas y una pareja de motores radiales sobrealimentados. La cabina presurizada era una rareza en la aviación japonesa de entonces y precisamente ella debía permitir el vuelo a las alturas a las que no llegaban tras las máquinas ni los cazas ni la artillería antiaérea. La designación con el dos romano y el añadido KAI corresponde a la forma posterior, rehecha, con el grupo motor modificado. Hasta el final de la guerra se construyeron solo unas pocas unidades y prácticamente no llegaron a entrar en combate.
Son máscaras autoadhesivas recortadas de papel japonés washi. El material es fino, ligeramente elástico y agarra incluso en una cubierta de cabina abombada; al mismo tiempo se puede retirar tras el lacado sin restos de adhesivo. Frente a las máscaras líquidas se evita la espera al secado y, frente a la cinta, no hay riesgo de que el marco de la cabina se estreche o se ensanche.
La versión designada como básica cubre las necesidades principales de enmascarado del montaje, es decir, el acristalamiento de la cabina y otras superficies evidentes. La variante hermana de la misma serie entra en más detalle. Las máscaras están cortadas para un kit concreto; con piezas de otro origen los contornos de los marcos pueden no coincidir.
Las máquinas japonesas de gran radio del final de la guerra solían llevar el lomo verde oscuro y las superficies inferiores claras; en los tipos de reconocimiento aparecían también acabados generales de un tono más claro, que debían dificultar su detección a gran altura. Bajo la máscara conviene por eso pensar qué tono va a ir en el marco de la cabina por dentro, porque por dentro suele ser distinto que por fuera y, una vez retirada la máscara, ya se corrige mal.
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