Máscaras cortadas para pulverizar los distintivos israelíes en el Avia S-199 con la cubierta de tipo Erla. El corte corresponde al kit de Eduard en escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Avia S-199 de posguerra nació de la necesidad: las células del caza alemán se conservaron en Chequia, pero los motores originales se quemaron en el incendio de un almacén, así que en el morro se instaló un grupo propulsor de bombardero con una hélice enorme. El resultado fue un avión de comportamiento difícil en el despegue, al que en casa no llamaron de otra manera que Mezek, el mulo. En 1948 varios de ellos pusieron rumbo a Israel, donde se convirtieron en el primerísimo armamento de caza de la Fuerza Aérea de Israel; las tripulaciones locales le dieron un nombre tomado de un cuchillo.
Los distintivos israelíes los forma una estrella oscura de seis puntas en un círculo claro, es decir, un motivo en el que la transición de la película sobre un fuselaje redondeado se delataría con facilidad. El distintivo pulverizado, en cambio, se integra con la pintura, porque está en la misma capa que el color de alrededor, y en él no hay riesgo de plateado ni de bordes levantados al cabo de los años. Las plantillas están cortadas según los contornos del kit mencionado, así que caen sobre las líneas de panel sin probar y sin desplazarlas.
Pulverice primero el componente claro del distintivo, déjelo secar bien y solo entonces apoye la segunda máscara para la estrella oscura. Apriete los elementos de cobertura con un palillo, sobre todo por los bordes, y pulverice perpendicular a la superficie, para que la pintura no llegue bajo la película. Retire las máscaras mientras la capa esté fresca, con pinzas y con un tirón oblicuo, no perpendicular hacia arriba. Los restos de adhesivo, si alguno se queda pegado, recójalos con un trozo de goma de borrar; los disolventes atacarían en ese punto también la pintura fresca de debajo del distintivo.
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