Piezas coladas de los rieles de lanzamiento para las puntas de ala del caza ligero Northrop F-5 Tiger II, escala 1:48, perfiladas para los kits de las marcas AFV y Eduard.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Northrop desarrolló su avión de combate ligero al comienzo de los años sesenta como contrapunto a la moda de entonces de máquinas cada vez más pesadas y más complejas. El Freedom Fighter original lo recibieron decenas de países amigos y el Tiger II mejorado siguió en los años setenta. Gracias a sus dimensiones pequeñas y a su viva agilidad se convirtió en un adversario apreciado en la instrucción de combate aéreo, donde representaba a las máquinas enemigas de construcción soviética.
El punto más llamativo donde este tipo cuelga el armamento son las puntas de ala. El riel de lanzamiento para un misil de corto alcance se asienta allí de forma permanente y forma parte del contorno del avión incluso cuando la máquina está sin armas. Las piezas inyectadas de la caja suelen ser en este punto demasiado macizas y les falta el carril por el que el misil parte.
La punta del ala se corta en el punto de la costilla y la superficie se iguala con lima hasta un plano perpendicular. Taladre en la superficie dos orificios poco profundos y encole en ellos unos pernos cortos de latón, que sostengan el riel. Sin los pernos la unión se sujeta solo en el contacto de dos superficies lisas y el primer roce imprudente la arranca.
El riel tiene que apuntar en paralelo al eje longitudinal del avión, no en el sentido del diedro del ala. Ponga la maqueta sobre un tablero y mire exactamente de frente: los dos rieles tienen que estar en posición horizontal y a la misma altura. Mirando desde arriba compruebe después que ninguno de los dos se gira hacia fuera de la dirección de vuelo. Quite a las piezas coladas la grasa antes de pegarlas con un baño tibio de jabón.
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