Tapones fundidos de las tomas, de la salida y del sensor para la maqueta del avión de ataque ligero A-4 en las versiones E y F en escala 1:48, cortados para el kit de la marca Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El pequeño avión de ataque de la compañía Douglas nació a mediados de los años cincuenta y se contaba con él para diez o quince años de servicio. Al final voló medio siglo. En la segunda mitad de su carrera fue sobre todo una máquina de instrucción y un llamado avión agresor, que en el entrenamiento hacía de adversario, y con los colores de varias fuerzas aéreas de ultramar sirvió incluso después del año dos mil.
Los elementos de taponado están entre el equipo sin el que un avión real no se queda en la plataforma. El juego los ofrece para la escala 1:48 y para el kit que de este tipo ofrece la marca Hasegawa. En cuanto se colocan en la maqueta, la máquina empieza a contar una historia: está parada, espera y no va a volar a ningún sitio.
Las tomas laterales no son simétricas en espejo, y las piezas fundidas tampoco van en ellas de cualquier manera. Conviene marcar las piezas con lápiz en la cara que no se ve en cuanto se sacan del bloque. Probarlas en seco hasta encontrar la posición en la que la pieza entra en su sitio sin presión; la fuerza aquí solo lleva a un borde de la toma agrietado.
Un taponado colocado obliga también en cuanto al resto del equipo. No encaja con una máquina lista para despegar, así que hay que contar con él en una maqueta con la cubierta abierta, la escalerilla desplegada o con calzos bajo las ruedas. Conviene alejarse dos pasos y mirar si todos los elementos combinan entre sí; una incoherencia en este punto salta a la vista más que una unión imperfecta.
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