1:72 SAAB Safir In Swedish services

El kit de plástico SAAB 91 Safir In Swedish services 1:72 de Kovozávody Prostejov recoge el servicio militar y civil sueco de este avión de entrenamiento.

Escala1:72
EAN del producto9991117359359

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SAAB 91 Safir In Swedish services 1:72 – Kovozávody Prostejov

Kit de plástico inyectado del SAAB 91 Safir en escala 1:72 del taller de Kovozávody Prostejov (KP), esta vez en una edición dedicada al servicio sueco. El Safir nació directamente en Suecia y las fuerzas aéreas suecas y los usuarios civiles del país estuvieron entre sus operadores más importantes. Es un kit short-run y contiene piezas de plástico y una hoja de calcas; el contenido exacto de la caja lo indica el catálogo del fabricante.

El modelo real

El SAAB 91 Safir lo diseñó el ingeniero Anders J. Andersson y el aparato voló por primera vez en 1945 en Linköping. En su patria sirvió como avión estándar de entrenamiento y de enlace y se empleó también fuera de la instrucción: los suecos usaron los primeros prototipos como bancos de pruebas volantes para comprobar las alas en flecha de los futuros tipos de reacción de SAAB. Su construcción integramente metálica, el tren de aterrizaje retráctil y los fiables motores Lycoming lo convirtieron en un aparato longevo y apreciado.

Consejos de montaje y pintura

Hay que contar con el procedimiento típico de los kits short-run: repasar las piezas, rebajar los restos de colada y comprobar el ajuste en seco. Pegar con pegamento líquido para plástico. Los aparatos suecos llevan a menudo acabados metálicos brillantes marcados o de un solo color, así que compensa una buena base y un pintado uniforme con aerógrafo. Asentar las calcas sobre barniz brillante y unificar el conjunto con un barniz final.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de técnica militar y civil sueca
  • Interesados en la historia de la marca SAAB
  • Maquetistas acostumbrados a los kits short-run
  • Aficionados a la escala 1:72

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Se dedica al servicio sueco del Safir, es decir, a su país de origen, donde el aparato nació y sirvió tanto en las fuerzas aéreas como con usuarios civiles. Los distintivos concretos están en las instrucciones y en la hoja de calcas.

El modelo real nació en la ciudad sueca de Linköping, en la firma SAAB, y se construyó también bajo licencia en los Países Bajos. Es un avión integramente metálico, con acabados marcadamente metálicos o de un solo color.

No. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; el pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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