Láminas de enmascarar para los marcos de la cabina de la maqueta del A-10 Thunderbolt II en escala 1:72, esta vez en el corte para las piezas transparentes de los kits de Italeri y Tamiya.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Mientras las células a reacción de los años setenta perseguían la velocidad, el A-10 apostó por lo contrario. Una pareja de motores de doble flujo TF34 da un empuje que basta para un vuelo en círculos justo sobre la línea de combate, y un ala recta de gran tamaño mantiene el avión en el aire incluso en virajes cerrados a baja altura. De allí procede la capacidad de quedarse sobre las unidades terrestres decenas de minutos y de volver repetidamente al mismo objetivo, que los tipos más rápidos no tienen. El diseño contaba con los impactos: las partes portantes de la célula están duplicadas, los depósitos son autosellantes y el piloto ve por la cubierta abombada prácticamente a su alrededor. También el tren está resuelto para poderse extender en una emergencia por gravedad y para que las ruedas sobresalgan de las barquillas tras un aterrizaje de panza.
En el paquete encontrará piezas flexibles recortadas a la forma del enmarcado de la cabina. El adhesivo se sujeta solo lo bastante para que la lámina no se vuele, y una vez seca la pintura se puede quitar sin arrancar el barniz. El procedimiento es directo: limpiar la pieza transparente, colocarla, pasar la uña por los cantos y pulverizar del borde hacia el centro, para que la pintura no empuje bajo la lámina. Quien enmascara el acristalamiento por primera vez agradecerá que la pieza se pueda mover todavía durante los primeros segundos, antes de que el adhesivo asiente a pleno.
Los cortes parten del acristalamiento de los kits de Italeri y Tamiya, que el fabricante indica juntos. Una maqueta de otro taller tiene la cubierta conformada de otro modo y las dimensiones se separan. Las demás partes de la maqueta enmascárelas de forma clásica; este juego se ocupa exclusivamente del cristal y de sus marcos.
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