Hoja de calcas en escala 1:72 con siete máquinas concretas del Avro Vulcan B.2, incluido el avión de la operación Black Buck de 1982. Cubre los años de 1961 a 1982.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Avro Vulcan fue un bombardero estratégico británico de ala en delta que formó la columna vertebral de las fuerzas nucleares de la llamada V-force y se mantuvo en servicio hasta mediados de los años ochenta. Su enorme ala triangular daba a la máquina una silueta inconfundible y a la vez una superficie tal que en la maqueta luce cada detalle de los distintivos. La hoja cubre siete aviones concretos de la versión B.2 y sigue al tipo a lo largo de toda su carrera, desde las bases británicas de los años sesenta hasta la incursión de bombardeo más larga de su tiempo.
Están representados el XL426 del jefe del escuadrón núm. 83 de Scampton de 1961, el XM600 del escuadrón núm. 9 de Cottesmore de 1966, el XM570 en la versión de reconocimiento radar marítimo del escuadrón núm. 27 de Scampton de 1973, el XM575 del escuadrón núm. 101 de Waddington de 1975, el XJ781 del escuadrón núm. 12 de Coningsby de 1963, el XH562 del escuadrón núm. 9 captado en la base de Masirah, en Omán, en 1972, y el XM607, que en la acción Black Buck despegaba de la base de Ascensión entre finales de abril y comienzos de mayo de 1982.
Son calcas al agua, que se pegan sobre una maqueta terminada y barnizada. El soporte tiene que ser brillante, o bajo la película aparecerá un velo blanco, y una vez seca toda la superficie se cubre con barniz mate. Un ablandador ayuda a que la calca asiente en las líneas de panel de la superficie superior del ala, de las que el Vulcan tiene más que suficientes.
Los números de serie y los emblemas de escuadrón son, en un avión tan grande, relativamente menudos, así que vale la pena trabajar con unas pinzas de mordazas planas y con agua suficiente bajo la película. El agua sobrante la absorbe un trozo de papel de cocina apoyado de lado, no pasado por encima de la calca.
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