1:72 Bf-109G4/6

Versiones hermanas bajo una misma cubierta

Las dos versiones nacieron poco después una de otra y en la forma del puesto de pilotaje no se diferencian entre sí, aunque por lo demás no se parezcan demasiado. La más antigua de ellas enlazaba con la variante sin cabina presurizada y llevaba todavía ametralladoras ligeras en el capó, mientras que la más joven recibió armas más pesadas y con ellas también las llamativas cubiertas de los cierres. Las dos rodaban además con ruedas más fuertes en el tren principal, por las que en la superficie superior del ala tuvieron que crecer abultamientos en forma de gota. Precisamente porque el marcaje de la cabina quedó igual, las dos versiones se arreglan con un solo corte de máscaras.

Dónde está el valor de las máscaras

Lo principal no es el ahorro de lámina, sino que la forma ya la ha medido alguien. El contorno no hay que calcarlo, probarlo, retocarlo y volver a pegarlo. El maquetista despega la pieza, la coloca, la aprieta y se va a pulverizar. La diferencia frente a la cinta cortada a mano se nota más en el canto inferior del parabrisas, donde el marco suele ser más estrecho.

Resumen del suministro

• lámina de enmascarar para la superficie exterior del acristalamiento
• un corte válido para las dos versiones de producción indicadas
• contornos derivados de las piezas del kit japonés mencionado
• una hoja de la que las piezas se despegan con la uña o con pinzas

Si decide montar la versión más antigua, cuente con que las diferencias frente a la más joven están en el capó y en el armamento, no en la cabina. El juego no se relaciona, por tanto, con ellas y se usa igual en los dos casos. La maqueta del avión y las pinturas no se incluyen. Quien monte las dos versiones una al lado de la otra usa el juego dos veces y se evita el doble trabajo.