Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Kovozávody Prostejov (KP) 1:72 Bristol Blenheim Mk.I es un kit de plástico inyectado del avión bimotor británico de la Segunda Guerra Mundial en escala 1:72, publicado en la edición Vintage.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del avión bimotor británico Bristol Blenheim Mk.I en escala 1:72 del fabricante checo Kovozávody Prostejov (KP). El kit sale en la edición Vintage, la serie en la que KP publica moldes antiguos, históricos, con una hoja de calcas y una caja nuevas. No espere por tanto un grabado fino moderno ni un encaje impecable: es un clásico honrado, en el que el maquetista rellena él mismo las juntas y afina el asiento de las piezas. Por eso el kit está indicado más bien para quien ya tiene experiencia.
El Bristol Blenheim Mk.I fue un avión británico bimotor todo metálico de la segunda mitad de los años treinta. Derivaba de un rápido avión civil de transporte que en el momento de su aparición era más rápido que los cazas de entonces de la RAF, y por eso la aviación militar británica hizo de él un bombardero ligero moderno. Lo movían dos motores radiales y la tripulación la formaban tres hombres; eran característicos el morro acristalado y la torreta dorsal de tiro. El desarrollo de los cazas avanzó, sin embargo, con rapidez, y así entró en la Segunda Guerra Mundial siendo ya una máquina cuya velocidad no bastaba: su empleo en los primeros años de la guerra fue extraordinariamente duro para las tripulaciones. Además del papel de bombardero surgió también una versión de caza (caza nocturno) con una góndola de armamento bajo el fuselaje. Los Blenheim sirvieron también en Finlandia, donde el tipo se fabricó bajo licencia.
Pegar el plástico con pegamento líquido fluido, que asciende por capilaridad hasta la junta y cierra la unión desde dentro. En un molde antiguo es clave probar las piezas en seco antes de pegar: cuente con masilla y con repasar a lija las juntas del fuselaje, del ala y de las góndolas motrices. Terminar y pintar el interior antes de cerrar el fuselaje, porque por el morro acristalado y por la torreta se ve dentro. No olvide el lastre en el morro: un avión bimotor se sienta con facilidad sobre la cola, así que añada el peso antes de pegar el fuselaje. Use imprimación, que delata las juntas sin afinar, y aplique el camuflaje con aerógrafo en capas finas. Enmascare con cuidado el acristalamiento, porque en el Blenheim hay mucha superficie acristalada.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
