Piloto moderno de avión de combate Eurofighter Typhoon en escala 1:72. Pieza fundida de resina para los usuarios europeos y de Oriente Medio.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Ponga esta figura al lado de un aviador de los años cincuenta y verá la diferencia de inmediato. El piloto de un Eurofighter lleva un traje anti-g con cámaras de aire en los muslos y en el abdomen, un chaleco salvavidas con el arnés integrado en el asiento y un casco que, frente al casquete de la época, es más anguloso y lleva en el costado anclajes para el sistema de visualización. La silueta es en conjunto más robusta y la cabeza parece mayor; eso no es un defecto de la pieza fundida, sino un reflejo fiel del modelo real.
Los datos del fabricante indican que la figura es utilizable para la RAF, alemanas, españolas, italiana, saudí y austriaca. Una sola figura cubre así prácticamente a todos los operadores del tipo y va bien en una colección en la que varias máquinas con distintas insignias nacionales están una al lado de otra.
La pieza fundida es de resina de colada y se entrega sin pintar. El pintado de un equipo moderno tiene otro centro de gravedad que en las figuras históricas: domina un tono más oscuro y uniforme del traje, sobre el que lucen las correas, los cierres y los conectores más claros. Lo que decide es una transición limpia entre el traje y el casco, porque es justo ahí donde el ojo mira primero.
Antes de pegar la figura, pruébela en seco. Las bañeras modernas suelen ser estrechas en esta reducción y un traje voluminoso necesita más espacio que las figuras más antiguas, así que a veces hay que quitar algo de material de los costados o de la espalda.
Una consecuencia curiosa del equipo moderno es que la figura de un aviador de hoy es más difícil de leer en una maqueta: el traje oscuro, el asiento oscuro y la cabina oscura se funden. Ayuda aclarar las aristas de forma dirigida a pincel seco y poner un tono más claro en los hombros, donde caería la luz del día por la cubierta abierta.
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