Kit del avión F-35 en la versión B en escala 1:72, con los distintivos del escuadrón de pruebas de la Marina estadounidense de los ensayos sobre una cubierta japonesa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión B del avión Lightning II sabe aterrizar verticalmente y despegar desde una pista corta, lo que la convierte en el único aparato de combate moderno utilizable desde cubiertas sin catapulta. El buque portaaeronaves japonés Kaga pasó por eso por una modificación de la cubierta para poder trabajar con él, y los vuelos de prueba los realizaron los pilotos del escuadrón naval de pruebas estadounidense VX-23. Fue el regreso de los aparatos de ala fija a la cubierta de un buque japonés después de muchas décadas, y precisamente ese episodio recuerda esta caja.
El contenido es un conjunto de piezas, utillajes y calcas. Un aparato terminado surge de ello solo con el trabajo del constructor, que separa las piezas, las pega, lija las uniones y aplica la pintura. La escala 1:72 significa un tamaño razonable del avión terminado, así que cabe en una vitrina incluso al lado de los demás aparatos de la misma colección.
Antes del montaje repase las instrucciones hasta el final, porque en los aparatos con el alojamiento del ventilador de sustentación abrible se decide pronto si lo deja descubierto. A las capas grises de los cazas modernos les conviene matizar ligeramente cada panel, porque de lo contrario la superficie resulta plana. Un barniz mate final unifica las calcas con la superficie.
La decoración de los aparatos de las unidades de pruebas suele ser bastante más variada que la de los escuadrones de línea. En ellos aparecen marcas de medición, números llamativos y franjas de color para seguir la posición del aparato con las cámaras. Al montarlo vale la pena por eso dedicar a las calcas más tiempo del habitual, porque son ellas las que hacen de un avión por lo demás gris un ejemplar inconfundible.
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