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Escala
Toberas de escape de recambio para las maquetas de los aviones F-4E, F-4J, F-4F, F-4G y F-4S en escala 1:72. Se colocan en lugar de las piezas que vienen con el kit.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El McDonnell Douglas F-4 Phantom II es un avión de combate bimotor estadounidense que aguantó décadas en servicio y sirvió en muchos países. Lo mueve una pareja de turborreactores con postcombustión, y sus toberas salen de la parte trasera del fuselaje de manera que en la maqueta terminada se ven desde cualquier ángulo. El juego cubre las versiones E, J, F, G y S.
Toberas de escape de recambio en escala 1:72. Sustituyen las piezas que vienen con el kit, en las que la pared del borde de la tobera suele ser demasiado gruesa y la forma interior, simplificada. Y es justamente en las toberas donde se nota, porque el espectador mira dentro de ellas directamente. El número de piezas, los kits en los que el juego asienta y el procedimiento de colocación recomendado los indican las instrucciones del fabricante; compruebe por eso de antemano la correspondencia con su maqueta.
Las piezas no son de poliestireno, así que el pegamento corriente para maquetas de plástico no actúa en ellas; haga la unión con pegamento instantáneo. Corte el material sobrante con una hoja afilada un poco separado de la pieza y lije con cuidado el resto, para no cortar la pared fina. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas y use una base, porque de otro modo la capa de pintura no agarra en una superficie lisa. Pruebe primero el alojamiento en seco y nivele el diámetro de asiento según haga falta; las dos toberas tienen que salir de la parte trasera a la misma distancia, porque si no canta en la maqueta terminada. Dé juego a los tonos metálicos de las toberas, porque una superficie del todo uniforme resulta artificial.
El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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