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Escala
Cubrir la superficie con una plantilla es lo que ofrece 1:72 Fw 190 A-6 masks for crosses para la maqueta pequeña del Focke-Wulf en su factura de serie posterior.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La plantilla cubre la superficie de modo que el distintivo surja con la misma pintura y con el mismo procedimiento que el resto del acabado. En 1:72, donde cada milímetro se nota, se elimina así el riesgo de que el borde de la calca se levante o se arrugue al secar. El procedimiento es algo más lento, pero el resultado resulta íntegro.
El Fw 190 A-6 apareció en un momento en que la tarea principal de la aviación de caza diurna dejó de ser el frente y pasó a ser la defensa del propio territorio contra los bombarderos cuatrimotores. Por eso el avión se completaba con juegos de armamento adicional bajo el ala y los pilotos buscaban la manera de acercarse a las formaciones a pesar de los cazas de escolta. Esa potencia se pagaba con peor agilidad y con un peso creciente del aparato. Desde el otoño de 1943 se buscaron por eso vías para penetrar la defensa de los cazas de escolta, y una maqueta en 1:72 muestra bien cómo el tipo se fue transformando durante la guerra.
Las cruces pulverizadas conviven bien con los rótulos de calca y con las marcas de advertencia, que con una máscara no se pueden sustituir. El procedimiento suele ser terminar primero las grandes superficies del distintivo y solo después aplicar el barniz brillante intermedio y la grafía pequeña. El resultado resulta equilibrado y en ningún punto chilla. Entre la aplicación del distintivo y el barniz hay que dejar al menos un día de margen, para que la pintura no se arrugue bajo la capa brillante.
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