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1:72 Harrier FRS.1 / FRS.51 - Pitot Tube & Angle Of Attack probe

MASTER 1:72 Harrier FRS.1 / FRS.51 – tubo de Pitot y sonda de ángulo de ataque es un juego de detalles metálicos torneados para el Sea Harrier naval. No es una maqueta, sino un accesorio.

Escala1:72
Fabricante MASTER
EAN del producto8591111123266

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MASTER 1:72 Harrier FRS.1 / FRS.51 – tubo de Pitot y sonda de ángulo de ataque

El juego incluye un tubo de Pitot metálico torneado y la sonda de ángulo de ataque para las maquetas del Harrier naval en las versiones FRS.1 y FRS.51 en escala 1:72. No es un kit de avión, sino unas piezas de recambio de detalle con las que sustituirá un plástico más tosco y más frágil. El fabricante es la firma polaca MASTER, especialista en tubos metálicos, tubos de Pitot y sondas torneados para maquetas de aviones.

El modelo real

El Sea Harrier FRS.1 fue un avión de caza y reconocimiento embarcado de despegue vertical de la Royal Navy, que se hizo célebre en el conflicto de las Malvinas. La versión FRS.51 sirvió en la Marina india. Un tubo de Pitot y una sonda metálicos dan al morro de la maqueta un detalle nítido y exacto.

Consejos de montaje

Corte las piezas de plástico originales, taladre un agujero en el resto y pegue las partes metálicas con pegamento instantáneo (cianoacrilato). Desengrase el metal antes de pintarlo. El juego está destinado a maquetistas con experiencia.

Para quién está indicado el juego

  • Para quienes construyen el Sea Harrier FRS.1 o FRS.51 en escala 1:72
  • Para los aficionados a la aviación embarcada y a los aparatos de despegue vertical
  • Para maquetistas que quieren un detalle metálico firme en lugar de plástico frágil
  • Para quienes atienden a la exactitud de los detalles del morro

Es un accesorio metálico de detalle, no una maqueta de avión. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen.

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Preguntas frecuentes

No. Es un juego de detalles metálicos torneados (un Pitot y la sonda de ángulo de ataque) para su propio kit del Sea Harrier FRS.1 o FRS.51 en escala 1:72.

Para el FRS.1 embarcado de la Royal Navy y para el FRS.51 de exportación de la Marina india. Las piezas son comunes a esas versiones.

Se cortan las piezas de plástico, se taladra un agujero y las partes metálicas se pegan con pegamento instantáneo. Conviene tener una mano con experiencia.

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