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Escala
Dos depósitos de combustible subalares impresos de trescientos litros de capacidad, variante 3, para la escala 1:72.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Quien quisiera escoltar a los bombarderos hasta el objetivo necesitaba combustible. Un depósito lanzable de trescientos litros de capacidad alargaba el radio de un caza monomotor en decenas de minutos de vuelo y se convirtió así en equipamiento corriente desde la segunda mitad de la guerra. Pero los pilotos no lo tenían en gracia: empeoraba la velocidad de ascenso y, con el depósito lleno, la máquina resultaba notablemente más perezosa en la palanca de mando.
En la bolsa encontrará dos unidades impresas por el método de impresión en fotopolímero. La superficie es lisa, los cantos de los collares vivos y la pared del depósito fina, así que la pieza no resulta un bloque macizo de material. No hay que pegar nada a partir de dos mitades, lo que en esta forma es lo que más tiempo ahorra. La pared impresa es además uniforme en todo el perímetro, así que el depósito no se retuerce y asienta en el anclaje con toda la superficie.
Los soportes están concentrados en un lado del depósito. Córtelos con una hoja igualada y alise la zona con una esponja de lijado de grano alto, para que no quede una isla plana. El lavado posterior y una capa de pintura de imprimación revelan las posibles ranuras antes de que las cubra el tono de cubrición.
Un depósito colgado cambia la silueta de la maqueta más de lo que se esperaría y, al mismo tiempo, da un motivo para colocar el avión sobre una peana con una insinuación de la superficie de rodaje. Si construye la maqueta con el tren de aterrizaje bajado, compruebe la altura para que el depósito no toque el suelo. En algunos tipos el depósito se colgaba solo después de quitar una tapa, así que conviene mirar una fotografía de época para ver si el anclaje debe quedar a la vista.
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