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Juego ampliado de máscaras para el avión S-3A Viking en 1:72 en la versión EXPERT, cortado para el kit de Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La carrera de esta máquina embarcada acabó alargándose mucho más allá de su misión antisubmarina original. Tras el final de la Guerra Fría los aviones sirvieron sobre todo como cisternas volantes y portadores de misiles antibuque, y dieciséis células pasaron por una transformación a la versión de reconocimiento ES-3A Shadow. De las cubiertas de los portaaviones estadounidenses el tipo desapareció al final de la primera década de este siglo, y después algunos ejemplares ayudaron durante años a la investigación.
La versión designada como EXPERT va más allá de la simple cabina. Además del acristalamiento del puesto de pilotaje añade formas de enmascarar pequeñas para las superficies que de otro modo se cubren con mucha dificultad, y el maquetista ahorra así el mayor tiempo justamente en los detalles más diminutos. El contenido es mayor que en la versión básica.
Cubra solo después de terminar el interior; si no, no llegará por detrás de los marcos. Asiente las formas pequeñas con un palillo humedecido, que las sujeta en la punta. Antes de pulverizar, compruebe a contraluz que no haya quedado alguna rendija. Retírelas de forma progresiva, empezando por la pieza más grande, para que las piezas menores no queden olvidadas bajo el barniz.
Una cubierta extensa luce mejor en la maqueta terminada cuando el marco es estrecho y recto. Un marco pulverizado tiene frente al repintado a pincel la ventaja de que enlaza con exactitud con el color de la superficie de alrededor, mientras que una línea llevada a mano suele quedar un tono distinta y con la luz lateral eso se nota.
La maqueta y las pinturas no van en la caja, lo que compra es una herramienta para pintar.
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