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Xtradecal 1:72 McDonnell Douglas FG.1 y FGR.2 Phantom, leyendas técnicas de la Royal Air Force, primera parte es una hoja de calcas al agua con marcaje de servicio menudo. Accesorio para la maqueta, no un kit.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Calcas al agua en escala 1:72 del fabricante británico Xtradecal. La hoja es, según su nombre, la primera parte del juego de leyendas técnicas para los Phantom en las versiones FG.1 y FGR.2 en ejecución de la Royal Air Force. Contiene el marcaje de servicio y de advertencia que en el avión real se reparte por toda la superficie, no las insignias nacionales ni los códigos de unidad. El alcance concreto está ilustrado en el envase y en las instrucciones adjuntas.
El FG.1 y el FGR.2 son las versiones británicas del caza biplaza bimotor Phantom, las dos con motores de reacción Rolls-Royce Spey, que exigieron una parte posterior del fuselaje más ancha y tomas de aire modificadas. El FGR.2 era la variante polivalente para la Royal Air Force y el FG.1 procedía de un pedido naval, y una parte de las máquinas pasó después a unidades terrestres. Las leyendas técnicas menudas de los aviones reales dan a la maqueta verosimilitud de escala y son por eso una partida complementaria muy apreciada.
En las calcas menudas lo que decide es el tiempo de remojo. Sumerja el trozo recortado en agua tibia solo unos segundos y sáquelo después a una servilleta de papel: la calca debe soltarse de la base ya en la maqueta, no en el recipiente. Cuando la película se va flotando sola en el agua, el adhesivo se ha ido y la calca no sujetará. Con un pincel húmedo lleve el trozo junto con la base al sitio de destino, saque la base con cuidado y afine la posición mientras haya agua bajo la película. El agua fría ralentiza el remojo y la caliente, al contrario, disuelve el adhesivo demasiado rápido: la tibia es la óptima.
La hoja de calcas no es un kit. La maqueta, las pinturas, el barniz y el pegamento no se incluyen.
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