Las máscaras del acristalamiento para la maqueta del MiG-25 en escala 1:72 delimitan los marcos del parabrisas y también de la parte corredera de la cabina del interceptor soviético.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las cubriciones están cortadas a la cabina angulosa del célebre interceptor rápido. Una superficie de acristalamiento pequeña y marcos gruesos son rasgos de reconocimiento del tipo, y justamente por eso compensa pintarlos con plantilla en lugar de repasarlos laboriosamente.
El aparato surgió como respuesta a los blancos estadounidenses de gran altura y velocidad. La célula está en gran parte soldada en acero al níquel, porque a velocidades altas la superficie se calienta mucho. Dos motores R-15 macizos permitieron volar en la franja en torno al triple de la velocidad del sonido, aunque con mucho desgaste. Son característicos las enormes tomas de aire rectangulares y la pareja de derivas. En Occidente se supo del avión con detalle solo después de que en 1976 un ejemplar aterrizara en Japón.
Los tonos metálicos, que en este tipo se usan a menudo, son propensos a las huellas de los dedos, así que manipule la maqueta con guantes. Cubra el marco primero con el tono de la cabina y solo entonces con la pintura plateada o gris. Remueva bien las pinturas metalizadas y aplíquelas sobre una base lisa y bien preparada. Retire las cubriciones antes de que la pintura endurezca del todo. Deje luego reposar la maqueta terminada al menos un día y solo entonces monte en ella las piezas menudas que sobresalen, como las antenas y los tubos.
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