El kit de plástico Brengun 1:72 del avión North American Mustang Mk I recoge la primera versión de serie con motor Allison, empleada en las unidades británicas de reconocimiento.
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Kit de plástico inyectado en escala 1:72 que recoge el Mustang Mk I, la primera versión de serie de este avión de caza, entregada a la RAF. De los Mustang posteriores y más conocidos se distingue bastante por la forma del morro y de la cabina, así que en una vitrina forma un contrapunto interesante a las versiones posteriores.
El Mustang Mk I tenía el motor Allison V-1710 con compresor de una etapa. Eso le daba unas prestaciones excelentes a baja cota, pero a gran altitud perdía mucho, y por eso no llegó a ser un caza de gran altitud. La RAF lo asignó a las unidades de cooperación con el ejército de tierra: volaba reconocimiento de alta velocidad y vuelos de patrulla armada sobre la costa ocupada, es decir misiones a baja cota, donde sus ventajas lucían. El rasgo distintivo de la versión es la ventanilla inclinada de la cámara detrás de la cabina y la cubierta de cabina con marcos. El armamento lo formaban ametralladoras de dos calibres, de 12,7 mm y de 7,7 mm.
Lo más importante es la limpieza de las uniones del fuselaje y el ángulo exacto de incidencia de las alas: conviene comprobarlo desde atrás al contraluz antes de que seque el pegamento. Terminar la cabina antes de cerrar el fuselaje y no olvidar enmascarar la ventanilla inclinada de la cámara. El camuflaje británico de transiciones marcadas se hace mejor con cinta de carrocero o con masa de enmascarar, y en las transiciones suaves ayudan una presión baja y la boquilla cerca. Debajo de las calcas, dar un brillo compatible con la pintura usada, porque el modelo real llevaba a menudo bandas y distintivos llamativos.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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