1:72 P-51B

El modelo real

El P-51B es la versión del Mustang con la que el avión se convirtió en un caza de escolta capaz de acompañar a las formaciones de bombarderos hasta el objetivo y de vuelta. Lo decidió el motor británico Merlin, un doce cilindros en V, fabricado para los Mustang estadounidenses bajo licencia por la casa Packard; las versiones anteriores, con motor estadounidense, no daban la talla en prestaciones a gran altura. La versión B conserva aún el lomo del fuselaje original, con el acristalamiento engastado en marcos, es decir, la forma anterior a la cabina de burbuja posterior. Fue precisamente ese lomo el que empeoraba la visión hacia atrás, y parte de los aparatos recibió por ello una cubierta de cabina abombada.

Qué ofrece el kit

Se trata de un kit de plástico en escala 1:72, es decir, una maqueta que cabe en la mano. El número de piezas, el contenido de la hoja de calcas y la oferta de esquemas de color los indican las instrucciones del fabricante adjuntas. En esta escala, el Mustang da unos dieciséis centímetros de envergadura, así que cabe incluso en una vitrina pequeña.

Consejos de montaje y pintura

Conviene avanzar de atrás hacia delante: la cabina se pinta y se coloca antes de cerrar el fuselaje, porque después ya no se llega a ella. Probar primero las piezas en seco y lijar las juntas una vez seco el pegamento, para que no se vean en la maqueta terminada. Enmascarar el acristalamiento antes de pulverizar. En un avión enteramente metálico y liso vale la pena dar una capa base y dedicar una pasada más a alisar la superficie, porque bajo el brillo se nota cada irregularidad.

Qué hay en la caja

Se entrega un kit sin montar. Las pinturas, el pegamento y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.