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1:72 P-51D Mustang: escapes con carenado (PRINT) de Eduard es una pieza de repuesto impresa en 3D para el kit del P-51D en escala 1:72 de Eduard. No es un kit: hay que tener la maqueta del avión.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este set sustituye los tubos de escape de plástico de la maqueta del P-51D Mustang en escala 1:72 por una pareja de piezas fabricadas por impresión 3D directa en resina. No es un kit de avión: es un accesorio que tiene sentido solo si ya se tiene la maqueta del P-51D. Los escapes están entre los lugares más visibles del fuselaje del Mustang, porque quedan justo bajo el capó del motor y tienen la boca profunda y abierta, algo que con el plástico inyectado prácticamente no se puede imitar.
Según el fabricante, el set está hecho para el kit del P-51D en escala 1:72 de Eduard. En maquetas de otras marcas o en otra escala puede no ajustar. Atención también a la versión del Mustang: el P-51D con cubierta de burbuja y el P-51B/C con cubierta enmarcada (razorback) son aviones distintos y las piezas no son intercambiables entre ellos; el set para el P-51D no se debe usar en el B/C.
Los Mustang volaron con los escapes cubiertos por un carenado aerodinámico (fairing) y también con los escapes desnudos, sin carenado. No hubo una forma universal: los carenados se montaban y se quitaban en servicio. Antes de usar el set, conviene verificar una fotografía de época o un perfil del aparato concreto que se construye. Este set representa la variante con carenado.
PRINT significa que las piezas no están fundidas ni inyectadas, sino impresas directamente en 3D en resina. En la práctica eso aporta dos cosas: una nitidez de detalle que la fundición no alcanza (paredes finas, bocas de los tubos limpiamente abiertas, aristas nítidas) y un mínimo de limpieza, porque las piezas se sujetan en soportes finos y no en un bloque de colada macizo, así que se separan con facilidad.
La resina no reacciona al pegamento para poliestireno: hay que pegar con pegamento instantáneo (cianoacrilato) o con epoxi de dos componentes. Antes de pintar, lavar las piezas y darles imprimación, porque si no la pintura agarra peor. El polvo de resina es nocivo para la salud: hay que lijar y cortar en mojado, no inhalarlo y trabajar en un espacio ventilado. Las bocas de los escapes lucen bien con un color de hollín oscuro y un leve desgaste de tono metálico en los cantos.
El accesorio se entrega sin montar y sin pintar. La maqueta del avión, el pegamento y las pinturas no se incluyen.
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