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Escala
Cubierta de cabina transparente termoformada al vacío para las versiones tempranas de los cazas Yak-7A y Yak-7B en escala 1:72, utilizable en los kits de distintos fabricantes.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Yak-7 tiene un árbol genealógico poco corriente: no nació como avión de combate, sino de una máquina biplaza de entrenamiento que debía preparar a los pilotos para el Yak-1. Cuando en 1941 las cosas estaban peor, se vio que la cabina delantera se podía cegar, que a la máquina se le podía añadir armamento y mandarla al combate. El caza así nacido era algo más pesado que la versión monoplaza original, pero a cambio más firme y de comportamiento más agradable en el aterrizaje. La ejecución temprana conservaba todavía el lomo alto del fuselaje tras la cabina, que quitaba al piloto la visión hacia atrás; solo las series posteriores recibieron un lomo rebajado y una cubierta de burbuja.
Una cubierta inyectada tiene siempre un cierto espesor y con él llega una distorsión óptica. Bajo la pieza transparente se ve entonces que el interior de la cabina queda como empañado, y en las cubiertas de marcos gruesos encima resulta más difícil hacer un límite de color nítido. Una pieza termoformada al vacío es de un orden más delgada, bastante más limpia y sobre todo permite una cosa que la pieza original por lo general no puede: dividir la cubierta y exponer la maqueta con la parte corredera abierta, para que se vea el trabajo hecho dentro.
Una lámina fina perdona menos errores. Se recorta con un pequeño margen, que después se lija en papel fino hasta la línea, y se comprueba sobre la marcha apoyándola en el fuselaje. Se pega exclusivamente con un pegamento que no ataque el material transparente; un disolvente de maquetismo corriente dejaría la superficie mate al instante. El envase está destinado a los kits de distintos fabricantes, así que es oportuno contar con afinar el contorno según el fuselaje concreto.
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