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Eslabones de oruga articulados T158LL para el M1 Abrams en escala 1:35 de la marca Spalah. Son eslabones sin daños y funcionales: la oruga que forman queda flexible. La caja indica 160 unidades y otras 20 en ejecución en cruz.
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Se trata de eslabones de oruga articulados, es decir funcionales y sin daños, no de la versión dañada, que Spalah ofrece en una referencia aparte con la misma máquina y el mismo número de unidades. Los eslabones se unen uno a uno formando una oruga que queda flexible y se coloca con comba. Accesorio para la maqueta, no un kit. La caja indica 160 unidades y otras 20 en ejecución en cruz; código Spalah SP38435. Spalah es una marca ucraniana que imprime las piezas en 3D en resina fotopolimérica.
T158LL es la oruga más reciente de los carros de la serie M1 Abrams. Se diferencia del tipo anterior T158 por la guía central, que en la LL es hueca, con lo que se reduce el peso de la oruga. Originalmente la oruga se diseñó para el M1A2 SEP y hoy se usa en todas las versiones del Abrams. Es una oruga con bulones de goma y metal, así que los eslabones vecinos empujan unos contra otros y la oruga se coloca por sí sola en ángulo en el tramo sin carga; eso es precisamente lo que una oruga inyectada rígida no logra imitar.
Lavarlas con agua tibia y jabón es el primer paso: quita el desmoldeante del molde. Corte los bloques de colada, porque partirlos daña los bordes finos. Al lijar, proteja la respiración. Para unirlas use pegamento instantáneo (cianoacrilato); el pegamento para plástico no une la resina. Aplique la imprimación de forma obligatoria, porque si no la pintura no agarra. Monte la oruga por tramos en seco y colóquela sobre las ruedas solo una vez seca, para que mantenga una comba natural. Tras pintar, pula la superficie de rodadura con grafito.
Es un accesorio para la maqueta, no un kit. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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