Italeri Referencia del producto: IT2521 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 Tornado GR.1 Desert Storm

El Italeri 1:32 Panavia Tornado GR.1 Desert Storm es un gran kit de plástico del avión de combate británico de geometría variable del ala, en una edición con la decoración de la operación Tormenta del Desierto.

Escala1:32
Fabricante Italeri
EAN del producto8591111097703

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Italeri 1:32 Panavia Tornado GR.1 Desert Storm, kit

Kit de plástico inyectado en la atractiva escala 1:32 del fabricante italiano Italeri. La edición Desert Storm recoge el Tornado GR.1 de la Royal Air Force en la forma en la que voló sobre Irak y Kuwait en 1991. El kit es extenso: contiene más de 350 piezas, piezas de fotograbado para los detalles finos, neumáticos de goma y calcas para cuatro variantes de decoración. La construcción ofrece geometría variable del ala, flaps y slats extensibles, superficies de mando móviles, la tapa del radar abrible con un radar detallado, los inversores de empuje y los frenos aerodinámicos abiertos o cerrados. Se incluye también un motor RB199 extraíble con su carro de servicio, así que la maqueta se puede montar incluso como una escena de diorama con tareas de mantenimiento. La longitud de la maqueta acabada es de unos 52 cm.

El modelo real

El Panavia Tornado nació como un proyecto conjunto de Gran Bretaña, Alemania e Italia. La versión GR.1 era la máquina de ataque británica destinada a la penetración a baja altura y a gran velocidad; de ahí la geometría variable del ala, que une las buenas cualidades a baja velocidad con la alta velocidad con el ala replegada. La propulsión la dan dos motores Turbo-Union RB199 con posquemador e inversores de empuje. Durante la guerra del Golfo en 1991, los Tornado GR.1 británicos realizaron una gran cantidad de misiones de combate, al principio contra aeródromos e infraestructuras a baja altura y más tarde cada vez más con munición guiada desde altitudes medias.

Consejos de montaje y pintura

Es un kit extenso, más adecuado para un maquetista con experiencia. Use pegamento fluido para plástico, que capilariza en la junta, y pruebe primero en seco las uniones del fuselaje y de las tomas de aire. Monte y pinte la cabina y los alojamientos del tren antes de cerrar el fuselaje; una maqueta grande se sienta de buena gana sobre la cola, así que valore poner lastre en la parte delantera. Antes de las calcas pulverice barniz brillante, después use ablandador y al final un barniz mate o semimate. El camuflaje desértico se anima con un realce fino de las líneas de panel y con una pátina de polvo discreta en el tren y en las superficies inferiores; pegue las piezas de fotograbado con pegamento instantáneo.

Para quién está indicada la maqueta

  • A maquetistas que quieren un avión grande y bien dotado de detalle para la vitrina
  • A coleccionistas del material de la Royal Air Force y de las máquinas de la guerra del Golfo
  • A aficionados a los aviones de geometría variable del ala
  • A constructores de dioramas: gracias al motor extraíble y al carro se puede montar una escena de mantenimiento

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Más bien no. Es un kit extenso con un número alto de piezas, piezas de fotograbado y elementos móviles, así que es más adecuado para maquetistas con práctica. Un principiante lo sacará adelante, pero necesitará paciencia y probar bien las piezas en seco.

La hoja de calcas ofrece cuatro variantes de decoración de máquinas de la Royal Air Force de su empleo en combate en 1991.

No las incluye. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; las pinturas, el pegamento y los posibles accesorios hay que conseguirlos aparte.

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