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Caja de la radio de resina para el Sherman Firefly VC en escala 1:35. La caja blindada se asienta en la zaga de la torre y figura entre las señales distintivas de la transformación británica.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La resina colada de calidad capta la caja con sus bordes y su tapa. Se completa en la pared trasera de la torre, donde en la versión británica del Sherman estaba realmente asentada, y figura entre las piezas gracias a las cuales el Firefly se distingue a primera vista de un carro estadounidense corriente. Frente a la zaga desnuda de la torre, el cambio se nota al instante.
Los británicos empotraron en el Sherman un cañón antitanque de 17 libras de calibre para tener en 1944 un arma capaz de alcanzar al Panther y también al Tiger. El cañón era tan largo y su cierre tan voluminoso que dentro de la torre hubo que suprimir el sitio de la radio. La solución fue una caja blindada soldada atrás, a la que el aparato se mudó. La variante VC partía de la versión estadounidense M4A4 y en los regimientos británicos y aliados se convirtió en el medio más valioso contra los carros pesados alemanes.
La superficie de la zaga de la torre tiene que estar recta; si no, surgirá un hueco. Nivélela con una esponja abrasiva, fije la caja con cianoacrilato y repase la unión con una capa fina de masilla, para que resulte una soldadura. Proteja los detalles menudos del borde al lijar; se vuelven a hacer con dificultad. Monte la caja solo después de terminar la torre, para tener durante el lijado acceso libre a todas las superficies.
Las pinturas y el pegamento procúrelos por separado.
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