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Las ruedas con los neumáticos hundidos 1:35 RG-31 mk.3 sagged wheels sustituyen en la maqueta del vehículo sudafricano resistente a las minas las piezas duras del molde.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El blindado sudafricano se alza sobre neumáticos todoterreno de altura poco habitual y es justamente en ellos donde más se ve la diferencia entre la pieza del molde y un recambio de resina. Las piezas tienen la superficie de apoyo aplanada y los flancos algo abombados, así que la maqueta deja de parecer que se alza sobre círculos. La banda de rodadura tosca va llevada por todo el perímetro y aguanta incluso la vista de cerca.
El RG-31 salió de la escuela sudafricana de vehículos resistentes, que se fue formando durante los largos combates del sur de África. El fondo en V del casco, una altura libre grande y una suspensión resistente debían guardar a la dotación de una mina bajo la rueda. La versión Mk3 llegó a unidades estadounidenses, canadienses y de otros países en Afganistán e Irak, donde el vehículo sirvió a las patrullas y también a los ingenieros que rastreaban trampas. Para el maquetista es uno de los blindados actuales más característicos que hay.
Alce el coche en seco sobre la plancha y gire los neumáticos de modo que la superficie aplanada quede abajo y se apoye en todo su ancho. Las mazarotas córtelas lo más cerca posible de la superficie y lije la huella del corte con papel fino. La resina es más dura que el plástico, por eso no retoque los pivotes del bastidor, sino mejor el agujero de la rueda. Un pincel seco con tono arena hará sonar la banda de rodadura.
Las ruedas llegarán en estado bruto, preparadas para la imprimación.
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