Toma de aire del Bf 109 G-5 y G-6 1:72 (QuickBoost) Toma de aire del compresor de repuesto para los kits del Bf 109 G-5 y G-6 de la marca Eduard en escala 1:72.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Pieza de repuesto para la construcción del caza alemán Messerschmitt Bf 109 en las versiones G-5 y G-6 en escala 1:72. El juego sustituye la toma de aire del compresor del lado izquierdo del capó del motor, que en un kit de plástico suele tener la boca de entrada ciega. El embalaje indica como kits base el Bf 109 G-5 y G-6 de la marca Eduard. La marca QuickBoost pertenece al fabricante checo Aires Hobby Models.
El Bf 109 de la serie G, apodado Gustav, fue la versión fabricada en mayor número del caza alemán de la Segunda Guerra Mundial. Lo impulsaba el motor Daimler-Benz DB 605, y en el lado izquierdo del capó del motor sobresalía una llamativa toma de aire del compresor. La versión G-5 tenía cabina presurizada; la G-6 era la versión de combate básica con armamento en el fuselaje, que dio lugar a las cubiertas abombadas características sobre los cierres de las armas.
Antes de pegar, lave las piezas de resina con agua caliente y jabón, para que desaparezca el desmoldeante de la superficie; si no, la pintura no agarra. Corte el bloque de colada con una sierra o con un disco de corte, nunca con alicates de corte, que rompen la resina. Lije la superficie de asiento hasta dejarla plana y pegue la pieza con pegamento instantáneo o con epoxi, porque el pegamento para plástico no agarra aquí. Al lijar la resina use mascarilla de protección respiratoria o lije en húmedo: el polvo no conviene inhalarlo.
Es un accesorio para una maqueta, no un kit. El kit base, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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