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Escala
Kit de plástico del bombardero rápido Junkers Ju 88 S-1 en escala 1:72. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La serie Ju 88 S nació en el momento en que los bombarderos alemanes empezaron a encontrarse sobre Gran Bretaña con una defensa cada vez más fuerte. La respuesta fue apostar por la velocidad: el aparato recibió un morro acristalado liso, sin la góndola ventral, equipamiento simplificado y armamento defensivo reducido. A la versión S-1 la movían motores radiales BMW 801, y para elevar la potencia por poco tiempo a gran altura servía el sistema GM-1, que inyectaba óxido nitroso en los motores.
Maqueta del Ju 88 S-1 en escala 1:72. Se entrega sin montar y sin pintar; hay que limpiar las piezas, pegarlas y pintarlas. El rasgo característico de la versión es precisamente el morro acristalado limpio, que se distingue a primera vista de los Ju 88 de bombardeo corrientes.
El acristalamiento del morro es en este tipo una superficie grande por la que se ve el interior. Termine por eso el interior de la cabina y ciérrela solo después de comprobar que no ha quedado polvo dentro. Enmascare los marcos de la cubierta antes de pulverizar. Pruebe en seco las góndolas de los motores y su unión con el ala: ahí es donde, en las maquetas bimotoras, aparece con más frecuencia una junta que hay que enmasillar.
El juego es para el maquetista que monta aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial y quiere, junto al bombardero clásico, también su variante rápida. El montaje corresponde a un avión bimotor corriente en esta escala; solo resultan más exigentes el trabajo limpio del acristalamiento y el asentado preciso de las góndolas.
Las pinturas, el pegamento y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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