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Italeri 1:72 M8 Greyhound / M20 Armored Utility Car es un kit de plástico inyectado del automóvil blindado de ruedas estadounidense 6x6 de la Segunda Guerra Mundial. La caja cubre las dos formas del vehículo: el M8 de combate con torre y cañón de 37 mm y el M20 sin torre, con la caja abierta.
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El kit del fabricante italiano Italeri en escala 1:72 recoge el automóvil blindado ligero de ruedas estadounidense M8 Greyhound y la variante derivada de él, el M20 Armored Utility Car. Los dos vehículos se asientan en el mismo chasis de seis ruedas 6x6 y se diferencian sobre todo en la superestructura: el M8 lleva una torre giratoria con cañón de 37 mm, mientras que el M20 carece de torre y tiene la caja abierta con un afuste circular para una ametralladora pesada. La caja cubre así las dos versiones: antes de empezar se elige cuál de ellas se monta. Es un kit de plástico inyectado clásico con calcas e instrucciones, y sus dimensiones pequeñas lo hacen una maqueta agradecida para la vitrina y para un diorama.
El M8 Greyhound fue un automóvil blindado de reconocimiento estadounidense introducido en el curso de 1943. Lo movía un grupo de gasolina de seis cilindros, tenía tracción en las seis ruedas, una tripulación de cuatro hombres y el armamento principal lo formaba un cañón de 37 mm en la torre, complementado con ametralladoras. Era rápido en carretera pavimentada, pero ligeramente blindado y sensible sobre todo a las minas. La denominación Greyhound se impuso gracias a los usuarios británicos. El vehículo sirvió en unidades de reconocimiento y de caballería en Italia, después del desembarco en Normandía y durante el avance por Europa occidental. El M20 Armored Utility Car surgió al retirar la torre: en la caja quedó un espacio abierto con un afuste circular para una ametralladora pesada, y el vehículo servía como medio de mando, de enlace y de transporte. Las dos versiones se mantuvieron en servicio en numerosos ejércitos mucho después de la guerra.
En una escala pequeña merece la pena trabajar con pegamento fluido para plástico, que por capilaridad penetra en la unión y no deja huellas. Montar y pegar el chasis, las ruedas y los ejes antes de cerrar la caja, y vigilar que las seis ruedas queden a nivel. Antes de pintar, usar imprimación y aplicar el tono principal con aerógrafo. Realzar las líneas de panel con un lavado oscuro, pasar ligeramente el pincel seco por las aristas y aplicar pigmentos en las ruedas y los pasos de rueda para los efectos de polvo y de barro. Aplicar las calcas sobre barniz brillante y unificar al final toda la maqueta con barniz mate. En la versión M20 hay que contar con que la caja abierta queda a la vista: el interior merece un pintado más esmerado.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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