Seis tonos metálicos desde la plata hasta el hierro quemado. Adecuados para el armamento, los motores y también para las zonas de pintura rozada.
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Una superficie metálica no se puede imitar en una escala pequeña con un único tono. El tubo del cañón, el colector de escape y la zona de paso rozada sobre el blindaje tienen cada uno un brillo distinto y un subtono distinto, y solo su contraste mutuo resulta convincente. El juego ofrece una gama cerrada desde la plata más clara, pasando por el aluminio y el acero, hasta el oscuro Gun Metal, un negro saturado y un hierro quemado que tira al marrón rojizo.
Con ellos se trabaja mejor sobre un soporte oscuro y liso. Cuanto más lisa es la base, más resaltan las partículas metálicas en el aglutinante y la superficie deja de parecer una pintura gris. Sobre un acabado rugoso o polvoriento el brillo se pierde y el resultado queda mate, se aplique como se aplique.
La elección del tono dice bastante de la edad de la pieza. Un tubo de cañón nuevo suele ser oscuro, casi negro azulado, pero tras unos cientos de disparos se aclara hacia el gris en la boca y alrededor del cierre se transparenta el metal desnudo allí donde las piezas encajan entre sí. De modo parecido envejece el colector de escape, que por el calor pasa al marrón rojizo.
Antes de cada vertido remueva bien el contenido; el polvo metálico es más pesado que el aglutinante y durante el reposo baja al fondo. Una agitación breve no basta: funciona bien una bola mezcladora o un palillo. Los tonos se llevan bien entre sí y con los acrílicos corrientes de la misma gama se pueden matizar hacia pasos intermedios.
En las superficies pequeñas va bien el pincel seco: un pincel casi descargado pasa por los cantos y los realza sin ahogar el detalle de alrededor. Descargue antes la pintura tomada en un papel, para que en las cerdas quede solo un mínimo.
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