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Escala
Cuatro tonos mates en una escala militar apagada. Contiene el verde oliva oscuro, un verde saturado del material terrestre de construcción oriental, un gris desierto del tipo de Oriente Medio y un negro mate profundo.
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Una máquina militar de rotor se pinta con otra lógica que un avión. No tiene superficies brillantes que haya que proteger, en cambio tiene una proporción enorme de piezas redondeadas, en las que cada diferencia de tono se manifiesta de inmediato. Por eso en ellas se recurre tan a menudo a tonos del todo mates, profundamente apagados, que más bien igualan la forma que la descomponen. Los helicópteros vuelan además bajo, así que su superficie se ensucia del suelo y de los gases de escape bastante más rápido que en los tipos a reacción.
Este juego ofrece cuatro tonos de justamente esa escala. El verde oliva oscuro es el tono cubriente clásico del material terrestre y también de helicópteros de la segunda mitad del siglo veinte. A su lado está un verde más saturado, de los que llevaba el material terrestre de construcción oriental, es decir un tono bastante más frío y menos pardo.
El tercer tono es un gris desierto claro del tipo de Oriente Medio, aprovechable en las máquinas que operan en un entorno seco y polvoriento. La cuarta posición es un negro mate profundo, que en las máquinas de rotor no es ni de lejos solo un accesorio: cubre las superficies antideslizantes, las toberas de escape, las palas del rotor y montones de tapas menudas.
Los tonos son plenamente mates y se aplican con pincel y también con aerógrafo. Justamente en las superficies mates vale la pena dedicar atención a la regularidad de la capa, porque la película mate revela cada transición que una superficie brillante escondería. Antes de pulverizar vale la pena dotar la superficie de una imprimación, en la que la película mate se agarra con más regularidad que en el plástico desnudo.
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