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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
El grado más grueso de la gama, 1,2 mm. Una elección para escalas grandes, para material de carga y de obra y para todo aquel al que las medidas más finas le den problemas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
1,2 mm es la medida más gruesa que contiene este grupo dimensional. Por encima la marca ya no continúa, así que quien necesite una cabeza aún más corpulenta tendrá que buscar en el resto del surtido del fabricante o arreglárselas con una modificación propia.
Sobre todo a los constructores en escalas en torno a un octavo y un dieciseisavo, donde las uniones del chasis son realmente grandes. No menos importante es el segundo grupo: los maquetistas a los que la vista o el pulso no les permiten trabajar con décimas por debajo de ocho. Aquí la cabecita es lo bastante grande para cogerla con los dedos a través de un trozo de papel, y el orificio se taladra sin riesgo de que la broca se rompa.
En una maqueta a 1:35 o en un avión a 1:72 una cabeza así sería un desliz marcado en las proporciones. También en piezas planas y delgadas hace falta prudencia, porque un orificio de este ancho quita ya una parte apreciable del material y la pieza puede debilitarse alrededor.
El chasis del material de carga, los puntos de anclaje del tren de rodaje, los pies de las máquinas de obra, los anclajes de las tapas grandes. En motocicletas de escalas mayores encaja en la sujeción del motor y en los pies inferiores de la horquilla, es decir, allí donde debe quedar claro a primera vista que la unión soporta algo.
Un vástago más grueso significa más superficie para el pegamento y, con ello, una sujeción más firme. A la vez, también más tiempo hasta que el exceso se seque, así que después de colocar la pieza déjela reposar y no la manipule.
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