Hexágono de 1,5 mm de tamaño. El grado intermedio de la retícula más basta, indicado para nudos portantes y uniones del chasis.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El orificio para una pieza así no se taladra según la cabeza, sino según el vástago de debajo. La cabeza debe asentar sobre la superficie y quedar por encima de ella, mientras que el orificio taladrado solo tiene que sujetarla. Quien taladre a la medida indicada en el nombre obtendrá una cabeza hundida en el agujero y todo el efecto desaparecerá.
El orden de los pasos es igual de importante que la elección de la broca. Primero se taladra, porque la viruta y las rebabas se quitan con más facilidad de una superficie sin barnizar. Después se le quitan las rebabas a la superficie y solo entonces llegan la imprimación y la pintura. La colocación de las piezas terminadas va al final del todo, cuando el barniz está curado y no hay riesgo de que se le imprima la marca de las pinzas.
Para qué viene bien el grado intermedio: quince décimas de milímetro encajan en los nudos que sostienen algo. En material ferroviario y también de carretera eso significa la sujeción de las ballestas, las consolas de los parachoques y las bridas de las cajas de cambios. La serie a la que pertenece la pieza llega hasta los dos milímetros, así que hay de dónde escalonar hacia arriba y también hacia abajo.
Sobre el pegamento vale una sola regla: menos es más. Cargue pegamento instantáneo fluido en la punta de una aguja y toque con él el borde del orificio solo después de que la pieza esté en su sitio. La capilaridad llevará el adhesivo bajo la cabeza por sí sola y la superficie de alrededor quedará limpia, lo que en una pieza brillante se aprecia a primera vista.
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