BELGIAN AIR FORCE COLORS 1970S-1990S [SET]

Los aviones belgas de dos décadas

El periodo que va de los años setenta a los noventa fue para las fuerzas aéreas belgas una época de transición. Los aparatos supersónicos más antiguos, con un camuflaje multicolor marcado, fueron siendo sustituidos por tipos en tonos grises discretos, de modo que ambas filosofías de coloración convivieron. El juego responde a ese reparto y ofrece cuatro tonos que cubren tanto un camuflaje articulado como las superficies uniformes.

Relación de tonos

El contenido es Green según FS 34102, Dark Tan según FS 30219, Camouflage Grey según FS 36622 y Dark Green según FS 34064. Los tres primeros forman la combinación que llevaron muchos aparatos europeos de la época, correspondiendo el gris claro a las superficies inferiores. El verde oscuro sirve entonces como segundo tono verde para los campos de contraste del camuflaje superior.

Notas sobre la pulverización

Las transiciones entre campos eran en estos aviones bastante nítidas, lo que se imita mejor con un enmascarado de borde ligeramente levantado y no con cinta colocada de canto. El gris de las superficies inferiores se pulveriza primero y se deja subir hacia los costados; solo después se cubre. En las pinturas catalogadas con códigos normalizados compensa comparar el tono con una carta de colores, porque la fotografía de la etiqueta suele ser engañosa. El envase continúa el juego hermano para el periodo anterior, de los años cincuenta a los setenta.

Quien monta varios aparatos de un mismo país agradecerá que ambos envases formen una línea coherente y que los tonos se puedan comparar entre ellos. Para una sola maqueta los cuatro suelen bastar, pero para la cabina, los pozos del tren de aterrizaje y las partes de salida de la planta motriz hay que añadir otros tonos, que aquí no están representados.