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BURNT JET ENGINE PIGMENT

Burnt Jet Engine Pigment es un pigmento a granel de AK interactive para imitar las toberas quemadas y el metal quemado de los motores a reacción.

Fabricante AK interactive
EAN del producto8591111720410

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Más información sobre el producto

Burnt Jet Engine Pigment, metal quemado junto a la tobera

Polvo de color a granel de la línea de pigmentos de AK interactive con un destino muy estrecho, pero insustituible: imitar el aspecto del metal que ha trabajado mucho tiempo en los gases calientes de un motor a reacción. No es un hollín corriente ni óxido: en las toberas se trata de una combinación de depósitos amarillentos, parduzcos y grises que surgen del metal quemado de la chapa y de los restos de la combustión adheridos.

En qué superficies va

El sitio principal son las toberas de escape de los motores a reacción, su cara interior y también la exterior, las chapas y los solapes alrededor de la salida, la parte de la cola del fuselaje sometida a calor y el entorno de los orificios de extracción. Es utilizable también en los escapes de los motores de pistón y en las piezas de material terrestre sometidas a calor. En cambio, en las superficies corrientes del fuselaje, en las alas o en el tren de rodaje no va: allí este tono resultaría ajeno.

En qué fase del montaje se aplica

El pigmento va sobre la tobera ya acabada. Termine primero su pintura, sea metálica u oscura, déjela secar y, si quiere, unifíquela con barniz mate. Solo entonces se aplica el pigmento en seco con un pincel suave, se frota en la estructura y se lleva desde la boca de la tobera hacia delante, para que quede apreciable la transición del canto más castigado al metal más limpio. El exceso se sacude. Se puede fijar con fijador de pigmentos o con el diluyente recomendado, pero cuente con un ligero oscurecimiento.

Para quién está indicado

  • Maquetistas de aviones a reacción que terminan las toberas y la cola del fuselaje.
  • Constructores de maquetas con el motor al descubierto o resuelto en detalle.
  • Maquetistas que quieren el metal quemado sin mezclar el tono a mano.
  • Cualquiera que termine escapes de motores de pistón y piezas sometidas a calor.

Es un polvo muy fino: no lo inhale, no trabaje en una corriente de aire y considere una mascarilla de protección respiratoria y protección de los ojos. Mantener fuera del alcance de los niños y cierre siempre el envase a fondo. El volumen y la composición están en el embalaje.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Para imitar el metal sometido al calor de los gases calientes, típicamente las toberas de escape de los motores a reacción y las chapas de alrededor.

Sí. El hollín es el depósito gris negruzco de la combustión; este pigmento apunta al metal quemado, de tonos amarillentos y parduzcos.

Solo después. Termine primero la pintura de la tobera y déjela secar; el pigmento es la capa superior.

En las piezas sometidas a calor y en los escapes, sí. En las superficies corrientes del casco o en el tren de rodaje, en cambio, no va bien.

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