Asuka/Tasca Referencia del producto: TAS35052 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:35 U.S. Medium Tank M4 Composite Sherman Late Cognac

Asuka 1:35 US Medium Tank M4 Composite Sherman, tardío — Cognac es un kit de plástico del Sherman con el llamado casco compuesto: la parte delantera fundida unida a la zaga soldada. Cognac es el nombre de un carro concreto.

Escala1:35
Fabricante Asuka/Tasca
EAN del producto9991117359606

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US Medium Tank M4 Composite Sherman, versión tardía Cognac 1:35 — kit de Asuka

Este kit de plástico inyectado en escala 1:35 del fabricante japonés Asuka (antes conocido como Tasca) recoge el M4 Sherman tardío con el casco compuesto. La marca Asuka tiene entre los maquetistas fama de hacer los Sherman más exactos del mercado: el grabado fino, las formas precisas y una construcción bien pensada son su tarjeta de visita de siempre. La caja lleva el nombre Cognac, que es el nombre de un carro concreto: un M4 Composite así llamado combatió en el verano de 1944 en el batallón de carros 706 en Guam. Las tripulaciones estadounidenses daban corrientemente nombres propios a sus Sherman y esta máquina figura entre las documentadas.

El modelo real

El composite hull (el casco compuesto, a veces híbrido) es un compromiso de fabricación: la parte delantera del casco es una sola pieza fundida de gran tamaño y el resto del casco va soldado con planchas laminadas. El morro fundido podía fabricarse más rápido y sin el laborioso soldeo del conjunto frontal, solo que fundir el casco entero quedaba por encima de las fuerzas de las fundiciones. La combinación de ambas cosas fue la solución que permitió mantener el ritmo de producción. En la maqueta se ve de inmediato: la parte delantera tiene una forma blanda, redondeada, de transición continua, mientras que el resto del casco es anguloso y de aristas vivas. Justamente esa diferencia es la razón de que el Sherman compuesto exista como un kit propio, y de que no lo confunda con un M4 soldado corriente ni con el M4A1 fundido de una pieza. Los M4 compuestos sirvieron, entre otros escenarios, en el Pacífico, donde las unidades estadounidenses los emplearon contra las fortificaciones japonesas.

Consejos de montaje y pintura

Resuelva y pinte el conjunto de rodaje, las ruedas y las orugas antes de cerrar el casco, porque después ya no se llega a ellos. En la transición del morro fundido a la zaga soldada esmérese: la superficie fundida debe tener una textura algo más rugosa, de piel de naranja (puede punteársela con masilla diluida, o dejar que el disolvente ataque la superficie), mientras que las planchas soldadas se quedan lisas. Pintura: la base, el olive drab con aerógrafo, después los paneles aclarados, un lavado en los huecos, los desgastes en las aristas y al final el polvo y el barro con pigmentos en los bajos y las orugas.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de Sherman que quieran una variante de casco exacta y menos habitual
  • Maquetistas del escenario del Pacífico y también del frente occidental
  • Aficionados a la marca Asuka y a su énfasis en la exactitud dimensional
  • Maquetistas con más experiencia: las piezas finas premian la paciencia

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Es un casco híbrido: la parte delantera es una sola pieza fundida de gran tamaño y el resto del casco va soldado con planchas. Surgió como un compromiso de fabricación, porque el morro fundido se hacía más rápido, pero fundir el casco entero quedaba por encima de las posibilidades de las fundiciones. En la maqueta reconocerá el casco compuesto por el morro redondeado que enlaza con el resto anguloso.

El nombre de un carro concreto. El M4 Composite llamado Cognac combatió en el verano de 1944 en el batallón de carros 706 en Guam. Las tripulaciones estadounidenses daban corrientemente nombres a sus Sherman.

El M4 corriente tiene el casco soldado por completo y el M4A1 fundido por completo. El M4 compuesto combina ambas cosas: morro fundido y zaga soldada. Es un rasgo distintivo claro y la razón principal de que este kit exista.

Sí, es el fabricante japonés que antes operaba con la marca Tasca. Entre los maquetistas tiene fama de autor de unos Sherman extraordinariamente exactos.

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