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Escala
El acabado más detallado del interior de la cabina del Thunderbolt en escala 1:48. Desglosado en un mayor número de partes por separado, para los constructores que quieran abrir el habitáculo de par en par.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La tripulación del Thunderbolt pasaba sobre Europa tranquilamente cuatro horas seguidas en el asiento, porque el tipo escoltaba a las formaciones de bombarderos muy adentro del territorio enemigo. A eso correspondía también la disposición de la superficie de trabajo: una palanca robusta con los interruptores de las ocho ametralladoras, el visor de puntería delante del parabrisas, el equipo de oxígeno a la derecha y los cuadros de mandos que el piloto manejaba con un grueso guante de cuero. Nada de eso era elegante, todo estaba hecho para un servicio duro.
Mientras que el acabado básico se apoya en una sola pieza principal, esta variante divide el habitáculo en grupos más pequeños. Por separado sale el asiento, por separado las paredes laterales, por separado los mandos. El constructor puede por eso barnizar cada uno aparte y diferenciarlos entre sí con sombras, lo que en un habitáculo montado de una pieza es prácticamente imposible. La ganancia se ve sobre todo cuando la maqueta está con la cubierta descorrida y el espectador mira dentro desde arriba.
Una articulación mayor significa un montaje más largo y exigencias de paciencia al asentar las partes pequeñas. Unas pinzas de punta fina y el pegamento aplicado con un alambre son aquí más una necesidad que una comodidad. Pero el resultado lo vale: en este tipo la profundidad del habitáculo no se pierde ni bajo el cristal, porque la cubierta es transparente a todo lo largo y no tapa casi nada.
Destaca sobre todo en una pieza de vitrina, donde el espectador mira hacia el espacio por encima del asiento. Sirve igual de bien como base para la documentación fotográfica del montaje, porque cada grupo se puede fotografiar por separado antes de que desaparezca dentro del fuselaje.
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