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Juego de máscaras recortadas 1:48 para el avión de escuela Fouga Magister CM.170 en los colores israelíes. Cubre tanto los campos de camuflaje de la célula como el marcaje de la cubierta de cabina.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El francés Fouga CM.170 Magister figuró entre los primeros aparatos a reacción construidos directamente como avión de escuela y no como transformación de un tipo de combate. Como seña de identidad le quedó el plano de cola en V, gracias al cual resulta imposible de pasar por alto incluso entre decenas de otras siluetas. A la Fuerza Aérea de Israel le gustó el tipo hasta el punto de construirlo bajo licencia con el nombre Tzukit, y en junio de 1967 envió los aparatos de escuela con armamento subalar contra blancos terrestres. De un tranquilo avión de instrucción se convirtió así, por unos días, en un avión de ataque.
La caja apunta a dos tareas distintas a la vez. La primera parte corresponde a la forma de los campos de camuflaje de la pintura israelí; la segunda copia los marcos del acristalamiento. El cristal se cubre, el avión se pulveriza en conjunto y, al retirarlas, los marcos quedan en el mismo tono que el revestimiento del entorno. Precisamente ese detalle decide normalmente si la maqueta terminada resulta un aparato en miniatura o un plástico pegado.
Cubrir el acristalamiento es más exigente que la superficie del ala. Las piezas son menudas, tienen que asentar en el redondeo y la presión se hace con una punta roma, no con la uña. Quien no se atreva con el marcaje puede recurrir a un marco de calca, pero este se ondula con facilidad en una cubierta abombada y el brillo de la película soporte transparenta. La pulverización elimina ese problema del todo, a cambio de un procedimiento más lento.
El acristalamiento se desengrasa antes de pegar y la máscara se coloca sobre una superficie seca y limpia. El kit y las pinturas no van en la caja.
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