1:24 McLaren MP4/12C GT3 - Spa 2011 Decals Set

Studio27 1:24 McLaren MP4/12C GT3 — Spa 2011 (hoja de calcas)

En la cajita no hay ninguna pieza: solo va una hoja de calcas al agua en escala 1:24 de la marca japonesa Studio27. No es un kit: hay que tener la maqueta de plástico del McLaren MP4/12C GT3, y la hoja solo le da la decoración. Las hojas de Studio27 para este coche se hicieron sobre el kit de Fujimi en 1:24; antes de aplicar la hoja en el kit de otro fabricante conviene comprobar las formas, porque las calcas pueden no encajar en otra carrocería.

Qué resuelven las calcas

El fabricante del kit mete en la caja una decoración, excepcionalmente dos, y ya está. Pero un mismo coche de carreras recorrió la temporada con muchos rótulos distintos: cada prueba tenía otro número de carrera, otros patrocinadores, otra gráfica de los flancos. Si se quiere exactamente el coche que tomó la salida en aquella única carrera, en la caja no está. La hoja de calcas es el único camino para llegar a él. Entre los coleccionistas de coches de carreras, Studio27 tiene fama de imprimir con nitidez, sobre película fina y con buen registro de impresión.

Spa-Francorchamps y el MP4/12C GT3

Spa-Francorchamps está considerado el circuito más bonito del mundo. El famoso tramo de Eau Rouge sube tan de golpe y tan rápido que los coches, al límite del agarre, casi se despegan de la pista; pasarlo a fondo exige valor. La carrera de veinticuatro horas de Spa es una de las grandes carreras de GT del mundo. El McLaren MP4/12C GT3 era la versión de carreras del superdeportivo entonces nuevo, con monocasco de fibra de carbono, y corrió con los colores de varios equipos privados, así que las variantes de decoración son realmente muchas.

La aplicación — tres cosas de las que depende todo

• El soporte tiene que ser brillante. Una calca puesta sobre barniz mate platea: bajo la película queda atrapado aire y alrededor del motivo aparece un velo plateado. No se puede arreglar, solo se puede prevenir.
• La carrocería de un GT3 es toda curva y los grandes rótulos laterales no se extienden solos por encima. Hay que usar ablandador de calcas: la película se reblandece, abraza la forma y no se arruga. Sin él, en los coches de carreras casi no se puede.
• Una vez secas, hay que pasar barniz transparente por encima de las calcas. El canto de la calca desaparece, se pasa el dedo por encima y no se nota nada, y después de pulir la carrocería adquiere un brillo mojado, como un coche de carreras de verdad.

Para quién está indicada la hoja

Para montadores de coches de carreras que quieren un coche concreto de una carrera concreta y no se conforman con lo que venía en la caja. Hace falta experiencia con la pintura y paciencia al colocar calcas grandes.

La hoja de calcas no es un kit. La maqueta, las pinturas, el barniz brillante y el transparente y el ablandador de calcas no se incluyen.