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Studio27 1:24 — hoja de calcas del Porsche Cayman con la decoración Rothmans, número de carrera 1, destinada al kit del Porsche Cayman de Fujimi. No es un kit, sino las calcas en sí: la maqueta del coche hay que tenerla.
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Esto no es un kit. Es una hoja de calcas al agua en escala 1:24 del fabricante japonés Studio27, preparada para el kit de plástico del Porsche Cayman de Fujimi. Ni la maqueta en sí, ni las pinturas, ni los barnices se incluyen: el kit del Cayman hay que tenerlo o conseguirlo por separado. Precisamente por eso se compran las hojas: la caja de la maqueta ofrece una, a lo sumo dos variantes de rótulos, pero el coche corrió con toda una serie de decoraciones. El coleccionista que quiere un coche concreto recurre a una hoja aparte.
La combinación de azul, blanco y oro de la marca Rothmans es uno de los colores de carreras más famosos que existen. La hicieron célebre los Porsche oficiales de los años ochenta: los coches del Grupo C con estos colores ganaron Le Mans y el campeonato del mundo, y la decoración se convirtió en un icono visual del motor que reconoce incluso alguien ajeno al sector. El Cayman con esta decoración es un homenaje moderno a los Porsche históricos del Grupo C, no un coche de carreras oficial de los años ochenta. Un contraste interesante lo ofrece la combinación con una hoja del Porsche 962 C Rothmans: allí se trata del original, aquí de una cita. A quien le gusta esta decoración suele querer las dos y monta la pareja una al lado de la otra.
Las calcas van exclusivamente sobre barniz brillante. Sobre una superficie mate queda aire atrapado bajo la película de soporte y la calca empieza a platear: es el error más frecuente y echa a perder una maqueta por lo demás buena. El capó, los guardabarros y los flancos del Cayman son curvos, así que vale la pena usar ablandador de calcas; con una decoración tan extensa no es un lujo, sino una necesidad, para que la película se adhiera a los cantos y los embutidos. Hay que contar también con que la hoja no suele cubrir toda la carrocería: el resto de la superficie se pinta, así que hace falta pintura del tono correcto, para que en los límites de la calca no aparezca una transición visible. Una vez seca llega el barniz transparente y un pulido suave: la calca desaparece bajo el barniz y la superficie adquiere un aspecto mojado, de fábrica.
La caja contiene únicamente calcas. No es un kit: la maqueta del coche, las pinturas, el pegamento y los barnices no se incluyen.
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