Studio27 Referencia del producto: ST27-DC1132 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Lancia Super Delta - Valvoline Monte Carlo 1996 Decals Set

Hoja de calcas Studio27 1:24 — Lancia Super Delta Valvoline, Rallye de Montecarlo 1996. No es un kit: en el paquete hay solo calcas al agua para la maqueta del Lancia Super Delta 1:24 (kit Hasegawa), que hay que conseguir aparte.

Escala1:24
Fabricante Studio27
EAN del producto9991117365500

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Lancia Super Delta Valvoline, Montecarlo 1996 — hoja de calcas 1:24 (Studio27)

Atención: esto no es un kit. Es una hoja de calcas de la marca japonesa Studio27: se reciben las calcas al agua y la plantilla para su colocación, la maqueta del coche en sí no va en el paquete y hay que comprarla aparte. Las calcas están hechas para la maqueta de plástico del Lancia Super Delta en escala 1:24 (kit Hasegawa) y llevan los colores del coche con la identidad del patrocinador Valvoline, la marca estadounidense de aceites de motor, del Rallye de Montecarlo de 1996.

El modelo real

El Lancia Delta HF Integrale es el coche de rallyes más exitoso de la historia del campeonato del mundo: le trajo a Lancia seis títulos de marcas seguidos (1987–1992). El Super Delta, apodado también Deltona, es su última evolución: guardabarros más anchos, carrocería más rígida, ruedas y frenos más grandes. Después de la temporada de 1992, en cambio, Lancia se retiró de la participación oficial en el WRC y los Delta siguieron rodando en manos de equipos privados. Exactamente ahí pertenece el coche de Montecarlo 1996: una leyenda que ya no compite con los colores de fábrica y termina su carrera con una decoración privada. Y Montecarlo es el rallye: enero, las montañas sobre Mónaco y un firme que es capaz de cambiar en el espacio de una sola curva de asfalto seco a mojado, hielo y nieve. La elección de neumáticos es allí cada vez una lotería.

Consejos de aplicación

Las calcas van exclusivamente sobre barniz brillante. Una superficie mate es traicionera: bajo la película de soporte queda aire y la calca empieza a platear, que es el error más frecuente y el que echa por tierra incluso una maqueta por lo demás lograda. Hay que pasar primero por la carrocería barniz transparente brillante, dejar secar bien las calcas y solo entonces cerrar la superficie con otra capa de barniz transparente y pulir. Sobre los cantos redondeados de los guardabarros y las grandes superficies de patrocinadores hay que usar ablandador de calcas, para que la película asiente en la forma y también en las juntas grabadas.

Para quién está indicada la hoja

  • Maquetistas que ya tengan la maqueta del Super Delta y quieran un coche concreto de una carrera concreta, no solo la decoración de la caja.
  • Coleccionistas de WRC y aficionados al Rallye de Montecarlo.
  • Montadores a quienes atraiga la pátina de rallye: un coche de las montañas de enero tiene que estar sucio, así que aquí vienen bien los juegos de envejecido, los lavados y los pigmentos.
  • Coleccionistas que componen toda una galería de decoraciones de un mismo coche.

El paquete contiene solo las calcas. La maqueta del coche, las pinturas, el pegamento, los barnices y el ablandador no se incluyen.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

No. Se trata de una hoja de calcas, no de un kit. La maqueta del Lancia Super Delta en escala 1:24 hay que conseguirla por separado: las calcas están hechas para el kit de Hasegawa.

Casi siempre porque se pegó sobre barniz mate o texturado. Bajo la película de soporte quedan burbujas microscópicas de aire. La solución es única: barnizar primero el soporte con barniz transparente brillante y solo entonces aplicar las calcas.

No. El equipo oficial de Lancia terminó en el WRC después de la temporada de 1992. Los Delta aparecían luego en manos de equipos y pilotos privados, y así es también el coche de esta hoja.

Se recomienda barniz transparente brillante como soporte, ablandador de calcas para las superficies curvas, otra capa de barniz transparente para sellar y pasta de pulir. En un coche de rallyes merecen la pena además los productos de envejecido para el barro y la nieve.

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