Studio27 Referencia del producto: ST27-DC1168 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Porsche 962 - Advan JSPC 1987-1989 Decals Set (for Hasegawa Kits)

Studio27 — hoja de calcas 1:24 Porsche 962 Advan, JSPC 1987–1989. La icónica decoración roja y negra de la marca de neumáticos Advan, para el kit Hasegawa Porsche 962. Atención: no es un kit, en el paquete hay solo calcas.

Escala1:24
Fabricante Studio27
EAN del producto9991117365515

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Hoja de calcas Studio27 1:24 — Porsche 962 Advan, JSPC 1987–1989

Antes de decidirse: esto no son piezas de plástico, sino una hoja de calcas del japonés Studio27 en escala 1:24. No es un kit. Para que sirva de algo hay que poseer el kit Hasegawa Porsche 962: la maqueta se monta, se pinta y solo después llegan estos rótulos. La hoja cubre el intervalo de las temporadas de 1987 a 1989, lo que en Studio27 suele significar más de una variante del coche en una misma lámina.

Advan y el camino japonés del Grupo C

Advan es la marca de neumáticos de competición de Yokohama, y su combinación de rojo y negro figura entre lo más reconocible que ha creado el motorsport japonés. La llevaron multitud de coches, y entre ellos también el Porsche 962 en el JSPC, el campeonato japonés de prototipos deportivos. Esa serie es la clave para entender por qué existe la hoja: era el equivalente japonés del Grupo C, un mundo de carreras doméstico y extremadamente nutrido, que corría en paralelo al europeo y tenía sus propias estrellas y sus propios patrocinadores. La cima de la temporada era la carrera de los 1000 km de Fuji.

El Porsche 956/962 fue el coche más exitoso de la era de las carreras de resistencia y a la vez un coche para clientes: Porsche lo vendía a escuderías privadas de todo el mundo. Por eso la misma forma aparecía en decenas de colores completamente distintos. El kit de la caja ofrece uno, en su caso dos; el coleccionista, en cambio, quiere su coche concreto. Para eso sirve esta hoja.

Consejos prácticos de aplicación

  • La superficie bajo la calca tiene que ser brillante. Barniz mate equivale a aire bajo la película, a una calca que platea y a un trabajo arruinado.
  • Las grandes superficies de patrocinadores en el capó curvo de un prototipo exigirán ablandador de calcas, porque de otro modo la película no asienta y hace pliegues.
  • El color de la carrocería lo pinta uno mismo. Las calcas son solo un accesorio de la base: tanto la superficie roja como la negra hay que aplicarlas con pintura.
  • El barniz transparente final y el pulido igualan los cantos de las calcas en una única superficie lisa.

Para quién está indicada la hoja

Para propietarios del kit Hasegawa Porsche 962 que quieran la maqueta con una decoración japonesa como la que en una exposición nadie más tiene. Del Porsche 962 existen además otras variantes de color.

El contenido del paquete son solo las calcas. La maqueta, las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

No. Se trata de una hoja de calcas independiente. El kit Hasegawa Porsche 962 hay que tenerlo o adquirirlo aparte.

El coche con los colores de Advan tomó la salida en el JSPC en varias temporadas y sus rótulos cambiaban con el tiempo. La hoja se corresponde con eso: hay que contar con que ofrece más de una variante de rotulación. El número exacto de esquemas no está documentado de forma verificable.

La marca de neumáticos de competición de la japonesa Yokohama. Sus colores rojo y negro figuran entre las decoraciones más conocidas del motorsport japonés.

Porque una superficie mate es microscópicamente rugosa y bajo la película de la calca queda aire: la calca platea después y se le ve el borde. Siempre barniz brillante, idealmente más ablandador y barniz transparente encima.

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