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Hoja de calcas Studio27 1:24 – Mercedes SLS AMG Dubai Police convierte la maqueta de un superdeportivo en un coche patrulla de la policía de Dubái. No es un kit, sino calcas: la maqueta del coche hay que tenerla, y la hoja está destinada al kit de Fujimi.
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Atención, esto no es un kit. Es una hoja de calcas al agua en escala 1:24 del fabricante japonés Studio27, con la que de una maqueta corriente del Mercedes SLS AMG se hace un vehículo de servicio de la policía de Dubái. La hoja está diseñada para el kit de Fujimi: la maqueta del coche, las pinturas y los barnices no se incluyen y hay que conseguirlos aparte.
La policía de Dubái tiene el parque de vehículos policiales más caro del mundo. Además del SLS, en él sirven realmente un Bugatti Veyron, un Lamborghini Aventador, Ferrari, Aston Martin, Bentley, McLaren, Nissan GT-R y Audi R8: no es una broma ni un fotomontaje, son vehículos de servicio auténticos. El motivo oficial no es su empleo en persecuciones, sino el prestigio, la imagen pública y el atractivo turístico: los coches se colocan en lugares expuestos y la gente se fotografía junto a ellos. La decoración es uniforme: carrocería blanca con una franja verde en los colores de la policía de Dubái y letreros en árabe y en inglés. El Mercedes SLS AMG se incorporó a la flota en 2013 y es el más vistoso del conjunto: tiene puertas que se abren hacia arriba como alas de gaviota, un homenaje al legendario 300 SL Gullwing. Esas alas son precisamente el elemento más llamativo de la maqueta: un SLS policial con las puertas abiertas es una foto de concurso.
El consejo más importante dice: la carrocería tiene que ser blanca. La hoja cuenta con un coche blanco, y la franja verde y los letreros se pegan sobre una base blanca. El blanco, además, se pinta peor que otros tonos: exige una buena imprimación de relleno y más capas finas, o el plástico transparenta y el tono queda irregular. Las calcas van luego exclusivamente sobre barniz brillante; sobre una superficie mate se atrapa aire bajo la película y la calca platea, que es con mucho el error más frecuente. En los costados curvos y en la larga franja lateral que recorre toda la carrocería hay que usar ablandador de calcas, porque de otro modo la película no se adhiere a las formas. Para terminar, barniz transparente y pulido: los vehículos de servicio van pulidos, y en un coche de policía ese brillo mojado es la mitad del resultado.
Se trata de una hoja de calcas, no de un kit. La maqueta del coche (Fujimi), las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen, salvo indicación contraria.
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