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Studio27 1:24 — hoja de calcas del Honda Civic EG6 con los colores de Castrol, coches núm. 76 y núm. 77, National Saloon Car Cup 1993 (para el kit de Hasegawa). Son solo calcas, no un kit.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja de calcas al agua de Studio27 en escala 1:24, preparada para el kit del Honda Civic EG6 de Hasegawa. No es un kit: la maqueta del coche, las pinturas y los barnices no se incluyen. La hoja cubre dos coches del equipo, el núm. 76 y el núm. 77, así que de una sola compra se puede montar la pareja para la vitrina o elegir el coche que más divierta.
El Civic de la quinta generación, conocido entre los aficionados por el código EG6, es un icono de los años noventa: un hatchback de tracción delantera ligero y ágil, con un motor de régimen alto. Exactamente ese tipo de coche que en las curvas es capaz de amargarle la vida incluso a máquinas de potencia bastante mayor, y justamente por eso se convirtió en un arma apreciada en las series de turismos de todo el mundo. La National Saloon Car Cup era una serie británica de turismos que corría con coches más cercanos a la forma de serie que el prestigioso campeonato británico de la época; servía también como trampolín para pilotos que apuntaban más alto. El patrocinador de estos Civic era Castrol, fabricante de aceites de motor, cuya combinación de verde, blanco y rojo figura entre las decoraciones más reconocibles de todo el motorsport.
La base de la decoración de Castrol es en gran parte blanca, y el blanco se pinta peor: necesita imprimación de relleno y varias capas finas, o el plástico transparenta. La hoja no cubre toda la carrocería, así que el tono del color bajo las calcas tiene que coincidir con el color de la impresión, o la transición se verá. Hay que pegar las calcas siempre sobre barniz brillante; sobre mate se encierra aire bajo la película y la calca empieza a platear, el error más frecuente en las maquetas de carreras. Los guardabarros, las taloneras y los pilares traseros del Civic son redondeados, así que merece la pena el ablandador de calcas. La maqueta terminada hay que pasarla con barniz transparente y repulirla: los bordes de las películas desaparecen y la carrocería adquiere un brillo mojado de fábrica.
El paquete contiene solo las calcas. El kit, las pinturas, el pegamento, los barnices y el ablandador no se incluyen.
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