Equipamiento de resina elaborado para la cabina del avión F-35B Lightning II en escala 1:48, con elementos fundidos por separado, destinado al kit de Tamiya.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este producto es el más rico de la pareja de juegos para la cabina del F-35B. Mientras la edición básica se apoya en capas impresas, el acabado elaborado divide la cabina en más piezas fundidas independientes: la cubeta portante, el asiento con su arnés, las palancas de mando, las consolas laterales y el mamparo trasero. Quien quiera dejar la cubierta abierta recurre normalmente a esta variante, porque de cerca aguanta incluso lo que de otro modo queda escondido en la sombra.
El Lightning II en la versión de despegue corto y aterrizaje vertical llegó a su primera unidad operativa en 2015. El piloto no tiene delante una fila de relojes, sino un único panel ancho cuya distribución cambia según la fase de vuelo, y un casco en cuya visera se proyecta la imagen de las cámaras repartidas por la célula. La cabina resulta por eso vacía, y su verosimilitud se apoya en la estructura de las superficies y en los mandos menudos de los costados.
El contorno de la cubeta copia el interior del fuselaje de la marca indicada en el nombre. El patrón se toma de la pieza moldeada, no de un plano del avión real, así que las distancias de las superficies de asiento valen solo para esa única caja. Esa es la diferencia de fondo entre el equipamiento interior y los accesorios derivados directamente de la máquina, como las ruedas o el armamento.
Primero la prueba en seco sin pegamento, después el lijado de las superficies de asiento y solo entonces la pintura. El orden inverso suele acabar con la capa de pintura lijada. Los mandos menudos de las consolas se realzan con una veladura oscura frotada en las depresiones y con un repaso ligero posterior de los cantos a pincel seco, que es un trabajo de una tarde y decide el resultado más que el tono de la pintura base.
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