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Escala
Hélice de resina, motor radial R-2800 y capó de la planta motriz para la maqueta del primer Thunderbolt de serie en la versión B, escala 1:48, para el kit de Dora Wings.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Republic construyó alrededor de la estrella de dieciocho cilindros una célula tal que en la parte trasera cupieran el turbocompresor y metros de conducciones hasta él. La versión B fue la primera forma de serie y pesaba siete toneladas completas, lo que la convirtió en un peso pesado entre las máquinas monoplaza. Los pilotos se quejaban de la velocidad de ascenso; en cambio, en vuelo en picado nadie se le escapaba, y ocho ametralladoras en las alas no dejaban a nadie ninguna duda.
El juego resuelve todo el morro: la hélice fundida pala por pala, la estrella delantera con los cilindros y el aleteado, el anillo de trampillas de refrigeración y el capó exterior. En el plástico inyectado, precisamente la corona de cilindros es el punto más débil, porque el grabado entre las aletas no se puede meter en el molde sin contrasalida.
El motor en sí está dibujado según el conjunto real, así que su forma no depende de la caja. El capó que lo rodea, en cambio, está resuelto para enlazar con el contorno del fuselaje del kit mencionado. En una misma bolsa hay por tanto una pieza derivada de la máquina y una pieza derivada del plástico, y la utilidad del juego la determina la segunda. Por eso el nombre del fabricante del kit no es un dato superfluo en la denominación.
El anillo de trampillas se pega solo después de que seque la capa de pintura, porque de otro modo entra pintura en sus huecos y los huecos desaparecen. Deje la hélice libre para girar sin pegar el eje, pero fíjela con una gota de cera. Realce los cilindros con una veladura oscura y después repase ligeramente los cantos con pincel seco y un rastro de plateado, para que resalte el metal desgastado por el servicio.
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